船舶甲板防腐涂料

天元航材是一家拥有50余年的生产技术工艺沉淀的化工原料厂家，主营产品有端羟基聚丁二烯（丁羟胶、HTPB）等橡胶粘合剂化工原料产品。今天，小编给大家介绍下关于船舶甲板防腐涂料的相关知识，我们的端羟基聚丁二烯（丁羟胶）是制备船舶甲板防腐涂料的重要原料之一，那么您知道船舶甲板防腐涂料吗？船舶甲板防腐涂料如何制备呢？一起来看看吧！

由于船舶长期在高温、高湿度、高盐的海洋环境中航行，加之船体结构和部件主要由钢和铜合金材料组成的，长期浸没在海水中容易发生电化学腐蚀，这不仅会降低船舶的结构强度，它还将缩短船舶的使用寿命，直接影响到船舶的安全和可靠性。并且如果腐蚀较严重的话，还会造成海损事故，直接造成海洋污染。

具体的船体腐蚀问题有以下几种：
1、钢丝绳的腐蚀：钢丝绳是船舶靠泊的重要工具。由于经常拖拽，钢丝绳表面的黄油会磨损，导致水蒸气和空气侵入钢丝绳内部，造成内部腐蚀。
2、舱室腐蚀：在室内环境高盐、高湿度条件下，密闭舱室、压载舱、油箱等由于位置和功能特殊，易发生微生物腐蚀，导致表面油漆剥落，锈蚀片脱落等状况。此外，在高温、高盐环境下，机舱污水井和舱底水箱中也容易发生腐蚀。
3、水上船体部分腐蚀：由于海水水滴、海洋大气、雨雪等物质的影响，甲板、上层建筑、干舷等部位很容易产生腐蚀。特别是火工校正部位，由于制造工艺的特殊性，导致了金属组织结构的变化，因此其耐腐蚀性低于其他部件，更容易发生腐蚀。
4、水下船体腐蚀：在航行过程中，前进的动力会使船体不断产生撞击力，导致海水形成强大的流体动力，这就会对轴系、螺旋桨、方向舵等水下船体的涂层产生巨大影响。涂层损坏后会发生空化，从而加剧了船体的电化学腐蚀。
5、动力设备的腐蚀：柴油机和锅炉作为船舶的重要组成部分，由于长期处于运行状态，机械部件会发生机械应力和热应力变形。而在高温、高压、高速流体冲刷作用下，也会对部件产生严重影响，并且运行过程中各部件的碰撞摩擦也会对接触面造成损害。所有这些都会导致机械设备表面的保护性金属膜的破坏，从而导致腐蚀。

要知道船舶作为我国海运事业的重要运输工具，做好船舶维修防护工作非常重要。如何解决轮船甲板的腐蚀问题?
那就是使用船舶甲板防腐涂料了！

目前、船舶水线上所使用的涂料基本属于两类产品，分别为船舶通用性环氧底漆及其船舶通用性环氧底漆-丙烯酸聚氨酯搭配体制，船舶通用性环氧底漆基本上在船舶水线上区域运用，涂层厚度一般是在200-350微米，上层建筑等必须耐太阳暴晒的区域运用船舶通用性环氧底漆-丙烯酸聚氨酯面漆搭配体制。

下面给大家介绍一类常见的船舶甲板防腐涂料制备工艺方法
制备原料：
a组分：丙烯酸改性线型环氧树脂20份，有机硅树脂10-30份，防腐颜填料（钛白粉、长石粉、石英粉、碳化硅、滑石粉、硫酸钡或碳酸钙）20-60份，溶剂3-10份，助剂（消泡剂0-2份，紫外光吸收剂0-2份，分散剂0-2份，增稠剂0-2份，或流平剂0-1份）1-6份；
b组分：脂肪胺类固化剂10-100份，溶剂（醋酸丁酯、二甲苯、三甲苯、pma或醋酸乙酯）0-90份。
制备步骤：
制备a组分：先把丙烯酸改性线性环氧树脂、有机硅树脂和溶剂在400-600rpm转动速度下搅匀5-10min，搅拌均匀之后在500-800rpm转动速度下添加助剂，然后加入防腐颜填料，提升转动速度至2500-3000rpm，高速分散20min-50min，绢布网滤出；
制备b组分：将脂肪胺类固化剂和溶剂混合，在400-600rpm转动速度下搅匀5-10min。

ps:加入丁羟胶助剂，不仅可以阻隔大气湿度对甲板的侵害，同时具有更优异的耐海水腐蚀性能，可以能很好地解决甲板易受腐蚀的问题。另外，丁羟胶还有很好的耐磨和耐老化性能，减少甲板表面的摩擦和阳光暴晒老化带来的损坏，延长甲板的使用寿命。

今天，小编就给大家介绍到这里了，如有疑问，欢迎致电咨询小编！