氮化硼是什么晶体,氮化硼加入机油的弊病

天元航材化工原料厂家的小编今天给大家介绍下关于润滑油中氮化硼的使用技巧的相关介绍，氮化硼是什么晶体,氮化硼加入机油的弊病呢？

一、50，000公里以内的新车不用时，这时引擎还年轻，身体还好。除发动机质量、噪音、功率等发生异常情况外，均需添加。

对于里程超过50，000公里的发动机，使用机油添加剂，可起到保护作用，防止磨损，减少积碳，产生油泥。

行驶里程超过100，000公里的发动机，磨损较大，发动机噪声也会增加，开始出现动力性下降，振动增加等现象，需要修补轻微磨损，加强密封，必须使用润滑油添加剂。

不少车辆在8-10万公里的路程内就会出现油烧车现象，油烧车中的添加剂可以减轻或改善油烧车的油烧车现象，同时还能避免因油烧车严重缺油引起的拉缸现象。

而对于偏重驾驶经验的车友来说，使用机油添加剂不失为一种不错的选择，更安静，更有力，良好的体验带来无限乐趣，又可以避免高速行驶对发动机的伤害。

如何选择机油中的添加剂？

什么是硼砂，高质量的燃油，机油都能有效的减少燃机油耗，而燃机油耗本身是有一定消耗的，燃机油耗过高是出现燃机油耗问题的原因。许多影响烧机油的因素如：油质、行车路况、驾驶习惯、保养习惯等，都会加剧机油的消耗，造成烧机油，使车辆出现：

燃烧室内出现积碳，导致活塞环气环卡死，出现密封不良的情况。

润滑系统产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

活塞和气缸壁之间产生了磨损。

气门密封件发生腐蚀老化，密封性失效。

再加上目前车内均有曲轴箱通风系统(废气阀)，如果出现问题，还会加重油耗。