聚氨酯密封胶制备工艺

天元航材是一家拥有50余年的生产技术工艺沉淀的化工原料厂家，主营产品有端羟基聚丁二烯（丁羟胶、HTPB）等橡胶粘合剂化工原料产品。今天，小编给大家介绍下关于聚氨酯密封胶制备工艺的相关知识，我们天元生产的端羟基聚丁二烯可以用来制备免底涂聚氨酯密封胶，那么您了解汽车用免底涂聚氨酯密封胶是什么吗？聚氨酯密封胶有几种制备方法呢？一起来看看吧！

聚氨酯密封胶是用于粘接、填缝的材料，使用时是膏状物质，能够挤出来以填满缝隙，固化后变成弹性体，把两个界面粘接并密封，起到了分隔灰尘、液体、空气，及其热胀冷缩所引起的形变、承担动态载荷等功效。广泛用于船舶、车辆、高铁、集装箱等工业领域。但传统聚氨酯树脂生产和下游制革过程中大量使用有机溶剂，给环境造成污染，如何生产制备一款环保且好用的聚氨酯密封胶极为重要，现在市场上流行的聚氨酯密封胶制备工艺有以下三种。

一、绿色环保：采用硅烷氧基封端聚氨酯，密封胶产品是脱醇固化体系，无游离的异氰酸基，无带污染性的固化渗出物析出，不容易破坏被粘材料表面及周边，合乎国内绿色环保工业发展标准，对国内车辆工业发展起到了积极的推动作用。

硅烷封端聚氨酯（SPU）密封胶合成方法

1、先转化成端羟基（—OH）聚氨酯预聚物，再和带异氰酸酯基（—NCO）的硅氧烷化学反应转化成SPU预聚体；

2、先转化成端异氰酸酯基（—NCO）的聚氨酯预聚物，再和含活泼氢（羟基或氨基）的硅氧烷化学反应转化成SPU预聚体；

3、多元醇直接与含有异氰酸酯基的硅烷化学反应。

其中方法1和3合成的SPU预聚体黏度较低，易于使用，但含有异氰酸酯基的硅烷类型偏少且价格比较贵，无法市场化，因而较常用方法2转化成SPU预聚体。

二、高性能：工程项目利用配法、工艺技术设计和逐步完善，对聚氨酯密封胶的整体性能展开了提高，让产品具有较强的耐候性、耐热性、涂漆性，表干速度更快，材料力学性能出色；

由聚氨酯预聚体、填料、粒径低于0.1mm的碳酸氢钠颗粒和碳粉的混合物、催化剂、增强剂等成分混和制成，若该密封胶刚添充入待密封处时,利用吹风机吹出来的热风将密封胶调至50℃之上,连续30S后终止升温。是一类具有优良散热功能的新型密封胶。

三、免底涂：在聚氨酯的封端基团中引进Si-O键，让产品的化学特性很稳定，耐候性能够提高，而且还能免掉底涂，简单化生产工艺流程，是对于挡风玻璃密封材料的一场重要改进；

免底涂聚氨酯汽车风挡玻璃密封胶所根据的工艺原理要在科学合理的配比和专用型催化剂的催化下，用复合体系的聚醚多元醇和复合体系的异氰酸酯，形成缩聚反应，并且用自主研发的偶联剂实行封端，转化成封闭型聚氨酯预聚体，在此基础聚合物里加入固化剂、填料、催化剂、增塑剂等专用型助剂制备密封胶。

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