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橡胶和金属粘接用什么胶

文章出处: 天元航材    责任编辑: 天元化工新材厂家    发布时间:2023-06-05 09:31:31    点击数:69    【
[导读]: 天元航材给大家介绍下关于橡胶和金属粘接用什么胶的相关知识,金属与橡胶用什么胶水粘合呢?一起来看看吧!

橡胶和金属粘接用什么胶

天元航材是一家拥有50余年的生产技术工艺沉淀的化工原料厂家,主营产品有热硫化橡胶胶粘剂、端羟基聚丁二烯等橡胶粘合剂化工原料产品。今天,小编给大家介绍下关于橡胶和金属粘接用什么胶的相关知识,金属与橡胶用什么胶水粘合呢?一起来看看吧!

橡胶和金属是两种完全不同的材料,在它们的化学结构和机械性能上有一个相对较大的差距。橡胶是一种具有高弹性的材料,而金属则是一种具有高强度的材料。在汽车工业中,橡胶与金属的粘合非常普遍,摆动壁衬套、骨架油封、发动机和变速箱支承、车身支撑等都是典型的金属-橡胶结构。因此金属和橡胶的结合强度对产品的性能有至关重要的影响,例如金属橡胶部件的使用寿命在很大程度上就取决于两种材料的粘接质量了。说到金属与橡胶用什么胶水粘合?那就不得不提我们的热硫化橡胶胶粘剂,也叫做热硫化橡胶胶粘剂(TY-TVR10),拥有良好的耐预烘性、优异的低温粘接性、可在90℃硫化粘接橡胶以及优异的耐疲劳性、耐盐、耐候性、耐油、耐热、耐水、耐溶剂、耐腐蚀性。且不含氯化溶剂,还可粘接已硫化橡胶;

橡胶与金属的粘接原理:

橡胶与金属的粘接是橡胶制品生产的一个重要环节,橡胶与金属的粘接原理广泛认为在低模量的橡胶与高模量的金属两者之间,胶粘剂成为模量梯度,从而减少粘接件受力时的应力集中。
胶粘剂分子一端为极性基团与金属亲和物理性吸附存在,另一边为非极性基团与橡胶亲和以共价键形式存在,因而较常用双涂型胶浆的底涂或单涂型胶粘剂与金属表面两者之间主要是通过吸附作用达到粘接。底涂型和面涂型胶粘剂两者之间,以及胶粘剂与橡胶之间通过相互扩散作用和共交联的作用来实现粘接。
热硫化橡胶胶粘剂的使用说明
储存的时候会有一部分沉积于器皿底端,上胶前必须完全搅拌,达到均匀混合后方可使用;如果上胶环节比较长,相隔2小时左右高速搅拌3~5min;该产品按操作过程需求,亦可以加稀释剂实行适当进行稀释,进行稀释的产品不能长时间储放;室温下干躁需求约45~60min,强制性干躁大大缩短了干燥时间;该产品需储存在干躁室温环境,尽量避免暴露在高湿度高温环境;加热热硫化之前用碎布蘸取二甲苯溶剂去掉四周溢出来多出胶黏剂,如果固化,选用溶剂则无法清除。
完全搅拌:TY-TVR10储存的时候会有一部分沉积于器皿底端,上胶之前须完全搅拌,
达到均匀混合后方可使用;如果上胶环节比较长,相隔2小时高速搅拌3~5min。
进行稀释:按操作过程需求,亦可以加稀释剂实行适当进行稀释。推荐按需求量进行稀释,进行稀释的产品不能长时间储放。
喷涂法:100份TY-TVR10加约50~100份稀释剂。
刷涂法:无需进行稀释;
浸涂法:100份TY-TVR10加约20~50份稀释剂;
辊涂法:无需进行稀释;
上胶:该产品可采取刷涂、浸涂、辊涂、喷涂和其他方式上胶。胶层均匀一致,防止过多外溢。
面涂使用:干膜厚度10~20μm,耐苛性环境则20~25μm;
干躁:室温下干躁需约45~60min,强制性干躁大大缩短了干燥时间。
停放:热硫化橡胶胶粘剂需储存在干躁室温环境下,尽量避免暴露在高湿度高温环境。
清胶:加热硫化之前做碎布蘸取二甲苯溶剂去掉四周溢出来多出胶黏剂,如果固化,选用溶剂则无法清除。
硫化:橡胶和胶黏剂与此同时硫化能取得最好的粘接性能,当上胶件被放置在成型模具中,应快速填充橡胶合模硫化。实际硫化标准关键在于胶料硫化标准。
橡胶与金属的粘合方式:
1、直接粘合法:主要包含的原料为三嗪系统、偶联剂系统、磷酸酐和氧化钙系统、有机钴盐系统、单磺酰硫脲和BLE系统、间甲白(HRH)系统等。
2、硬质胶法:先在金属表面贴好或涂上一硬质胶层,然后贴好要粘合的软质胶,最终实行热压硫化形成整体。硬质胶与金属粘接前,首先用硬质胶料配成胶浆(溶剂用汽油,占比1:1.5),将胶浆涂在待粘金属表面,带溶剂挥发过后,将硬质胶片贴到金属表面,在硬质胶与软质胶粘合前,在硬质胶表面上胶浆,再粘软质胶。
3、胶粘剂法:金属表面经表面处理后,在新鲜的表面上涂刷一层胶粘剂,再贴好橡胶实行硫化。该法简单好用,不需要使用加工机械,适用范围广,是当前橡胶与金属两者之间使用最广泛的方式。橡胶与金属的粘合效果,在很大程度上取决于金属表面处理的成果及胶粘剂的特性和性能。针对不同的金属材料,选择适宜的胶粘剂是至关重要的。
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